Upřesni tu DPS

je to pro tuhle konstrukci : http://www.ms-audio.sk/Konstrukcnenavody/6c33csea/6C33C.pdf

muzu vyrobit DPS, vcetne potisku a masky. Potrebuju ale podklady v Gerber formatu a Excellon pro vratacku.

možná pomůže 215 ... http://www.iva-w.org/_Temp/AZS215.jpg nebo 218 http://www.4shared.com/document/Zlo_fJa … ZS_218.htm

http://www.4shared.com/document/Zlo_fJaV/Tesla_AZS_218.htm

v eshopu klinove remeny najdes ....na internetu se da sehnat vsechno nechapu tyto stale se opakujici dotazy
dej se na politickou karieru tam budes hvezda

Ona je řemenice a řemen. Není to jedno a to samé.

řemenice je samička od řemene

Nejsou, mají sice podobnou funkci, ale výstupní budiče jsou zcela rozdílné.

Jenom výstupní část, nebo je jiné i ovládání?

Ovládání se zdá být identické, ale vyhrazuji si právo že jsem něco přehlédnul

jedine co maji ty dva obvody spolecneho je to, ze to jsou 8 bitove posuvne registry. Jinak se lisi dost zasadne. Tak ono take neni kazde auto se 4 koly stejne.

jjasné. Mezi auty je sice rozdíl, ale k řízení mi stačí jeden řidič.
A tak tomu je i u 74HC595 a TPIC6B595

ano, oba obvody TPIC6B595 a 74HC595 muze ridit jeden a ten samy mikropocitac. To neni problem.

Pardon, že tu spamuji naprosto mimo téma, ale nechtěl jsem zakládat nové. Hopkinsi, dostal jsi odpověď na tvůj email?

Ještě jednou se omlouvám. Díky

Dc motor jeho otacky jsou umerne napeti zdroje jez motor napájí ...pokud je zdroj dostatecne silny=schopny dodat proud jež motor vyžaduje pro danou zátěž žadna regulace neni třeba . Jiná sitUACE JE KDYŽ ZDROJ NAPETI KLESA V KOLENOU potom je treba zavest zpetnou vazbu .

Dotaz je takový hodně očesaný, takže není zcela jasné,co se vlastně chce.

"Jiná sitUACE JE KDYŽ ZDROJ NAPETI KLESA V KOLENOU potom je treba zavest zpetnou vazbu ."
Jak ale udržet stabilní otáčky, když zdroj poklekne a nemá už z čeho brát?

Jinak si myslím, že dotaz směřoval spíš na to, jak to udělat, aby byly otáčky třeba 40% maximálních. Odpověď by tedy asi byla - úměrným snížením napájecího napětí.

A i když bude zdroj napětí tvrdý jako skála, pak při velké mechanické zátěži otáčky stejně více či méně poklesnou vlivem odporu vinutí a velkého proudu.

NAPIS SI SEM EMAIL SVUJ A JA TI TO POSLU JAK TO UDELATI

Viem ze je dnes jednoduchšie kupit menič a človek ma pokoj ale vsetky súčiastky som mal takpovediac doma a postaviť si nieco vlastnoručne ma svoje čaro:). Menič ma vykon 2kw ale znesie i viac. Použil som na výstupe IGBT tranzistory BUP314 1200V/52A takze rezerva pri napájani na 230v je dostatočná. v AR uz boli popisovane meniče aj s PWM ale len s mikroprocesorom. Jednak sa ťažko zháňajú a jednak som bez možnosti programovat:( takze ak mi viete niekto poradiť dopredu dakujem!

dají se sehnat procesory přímo do měničů... včetně datasheetu

Obávám se, že máte nedostatečné teoretické znalosti k 3f frekvenčnímu měniči pro asynchronní motor. Nic si z toho ale nedělejte, to tady mají asi tak 2 lidi, ani já to nevím zdaleka všechno.

Indukčnost vinutí motoru se mění s otáčkami a frekvenční měnič musí být na tuto skutečnost uzpůsoben. Konkrétně když motor stojí má mnohem větší indukčnost, než když jede. A velká indukčnost znamená, že aby jste tam protlačil dostatečné množství proudu, musíte s frekvencí dolů a 5 kHz je příliš. Frekvence PWM se proto musí měnit od nějakých 100 Hz v klidu až do 10-20 kHz naplno.

Jelikož potřebujete měnit frekvenci PWM, tak to je s klasickou technikou realizovatelné jenom velmi obtížně a implikuje použití MCU nebo pokročilé techniky s CPLD/FPGA. MCU se stejně nevyhnete a směle do toho nastupte, například s AVR Dragon + ATmega to máte za týden zmáknuté, ATmega má 2 až 6 PWM v sobě.

Svezte se někdy moderním vlakem s elektrickou lokomotivou nebo moderní tramvají a získáte inspiraci, jak se to dělá.

Makovec: Diky,o tych procesoroch uz mam nejake info,a viem ze ponúkajú množstvo funkcií navyše,ale aj tak by som radšej postavil nejaky 3f sinusovy generator (preladitelny 20Hz-150Hz) a spolu s pilovym generatorom a s komparatormi z toho vytiahnem
PWM riadiace signály. Jednoduche nie:)

Nebo samozřejmě máte možnost si opatřit hotový obvod na řízení 3f motorů, existuje jich spousta, namátkou
http://www.freescale.com/files/microcontrollers/doc/data_sheet/MC3PHAC.pdf

ASD: Dakujem:) tak ja sa pozriem este raz na tie procesoríky a nieco s nimi skúsim...

ASD: už jsem měl tu čest zapojit 3 tovární měniče a žádný z nich neměl proměnnou PWM. Vždy se dalo nastavit napevno 2, 5, 8, 12, a 16kHz. Toto nastavení (tedy pokud není doporučení výrobce, a to pro starý motory opravdu není) se provádí zkusmo dle chování motoru jako např. neklidný chod, různé nepříjemné zvuky a podobně. Hodně se dá dočíst třeba v app-notes u microchipu http://www.google.cz/search?hl=cs&q=3+phase+microchip&lr=, Ino: myslím že "dobastlit" to pwm by nemuselo být až tak zoufale neschůdné, v podstatě půjde jen o tři komparátory. Pro klasické české motory 3AP... 4Ap... se nic nepokazí frekvencí PWM kolem 10-12kHz a dají se regulovat téměř od 0 do 200% jmenovitých otáček - např. ideální k soustruhům všeho druhu. Držím palec

To Ivoš: Díky za info, tím se to samozřejmě celé zásadně zjednodušuje. Nicméně krabici s proměnnou PWM pro asynchronní motory jsem viděl na vlastní oči na výstavě.

ASD, aky typ menica to bol??? Ja co som zatial videl (vcetne servomenicov) tak vsetko islo na konstatnej PWM.
Ino, aky vykonny menic chces postavit? Urcite by som ti tiez poradil to iste co pise ASD, pouzi tu MC3PHAC.

Tak jsem si to dohledal a špatně jsem to interpretoval, omlouvám se a beru zpět.

ear Sirs,
This is Tecorp Group served for the frequency Inverter /AC Motor Drive sets .I have contacted with your Manager Director before, but I miss the contact information.Could you give me the contact information of your Manager Director for me?Thank you very much,Sir!
Introducing the TECORP-GROUP new series:

A1000, B1000 series: Quite similar to Delta B, M, S, F
E1000 series: Economy for speed adjustment function.
EXAMPLE: 0.4kw with 220V is less than $60 USD in price! E1000 is your best choice!

Besides, we have a plan on visiting your country next year. If possible, hoping your company give us a chance to visit you during the trip.

Yours faithfully,
Welly Zeng
Sales Representative
International Sales Dep.
TECORP Electronics Co., Ltd.
3F-3, No.12, Lane 609, Sec.5, Chung Hsin Rd.,San Chung City, Taipei, Taiwan
Website:www.tecorp-group.com.tw
E-mail: tecorp@ms11.hinet.net
Tel: +886-2-29991466/Fax: +886-2-29992691

No PeterB, uz napriklad predpotopne menice z rady OMRON J7 (lacnejsie skalary)mali na pozicii n46 nastavenie spinacej frekvencie v krokoch od 2.5 kHz az po cca 10 kHz, pripadne automaticky podla vystupnej frekvencie si menic menil frekvenciu spinania. S automatikou sa mi robilo najlepsie, pri nizkej spinacej frekvencii uz motor nevladal a nad 120 Hz vypadaval zo synchra a neuveritelne reval, pri max spinacej frekvencii sa nerad rozbiehal pod zatazou a aby nevypadol zo synchra potreboval dlhy rozbeh ale zas isiel lepsie vo vysokych otackach a samozrejme tolko akusticky nereval. Automatika vzdy na spodnom pasme isla minimalnou spinacou frekvenciou ktora zarucovala najlepsiu dodavku krutiaceho momentu a postupne so zvysujucou frekvenciou sa posuvala aj spianacia frekvencia hore.
Po nich sme zacali davat do technologie J1000 a V1000. Tie idu s frekvenciu vyssie a da sa im aj uzivatelsky zadefinovat ako ju maju posuvat.
Este mam skusenosti trochu s menicmi Nordac BU500. Tym sa da menit frekvencia tusim 3-16 kHz. Toto su uz ale menice pre hraveho cloviecika. Ked som pohon nastavoval prvy raz tak mi to trvalo hadam 3 hodiny kym som ho vysperkoval (bolo treba pretazit slaby motor ktory sa rozbiehal pod velkou zatazou ktora neklesala) Odvtedy uz len chodim s nacvakavacim LCD panelom a mam v nom ulozene vsetky potrebne sety parametrov a bohuzial na Omron uz pozeram trosku zvrchu. To BUcko by som asi porovnaval s MX2 od Omronu ktory som si kupil v startovacej krabici ked sa dostal na slovensky trh. Aj ked BU cko je aj tak stale lepsie vybavene...