A co si zmerit jaky napeti ti dava ten zdroj v zesilovaci naprazdno? Neotocil jsi polaritu kondu?

ee neotocil a naprazdno jsem to meril 15V to dava.

teda 2x15 když mam spojenej střed tak 30 se symetrickym středem.

Kdyz mas na kondu ktery je na 35V 15V(nebo 30V) a on ti shori, jsou nasledujici moznosti
1)kond byl vadny
2)kond jsi spatne zapojil
3)napeti ktera jsi tu sdelil jsi spatne zmeril a kond shorel protoze na nem bylo ve skutecnosti vic
4)vlivem vyssi moci bylo v siti kratke prepeti a nejslabsi clanek odesel

Je na tobe abys vybral nejpravdepodobnejsi pricinu.

jj měl jsem obráceně tu polaritu :( , už tam mam nový a ty jdou, ale teď se mi pro změnu přehřívá stabilizátor 7805 na 5V :( a nevim proč.

Nemáš ho otočený opačně?

jj měl jsem, na to už jsem taky přišel. Nevyzná se někdo v tom programu mě to nějak nechce běhat. Mi to pořad přecvakává relé a blikají diody i když jsem zkusil prěpájet tu drátovou propojku. Neví někdo čim by to mohlo bejt prosim?

No, takhle jestli si ho měl taky otočený tak ho můžeš jít znovu koupit ten už fungovat nebude

Tedy, nebude fungovat vůbec nebo né správně

Netuší prosim někdo z jakého důvodu by mi mohla svítit dioda na přebuzení? přitom tam nemam nic zapojeného na vstupu.

A neteče ti do ní náhodou nějaký proud v propustném směru ? Dělá to pořád, i když jí jedním pólem odpojíš od obvodu ?

ne ta dioda sviti kvuli vstupum :( netusim, ale proc jakoby neco bylo pripojeno na vstupu. pritom tam nic nemam a porad mi problikavaji diody + preskakuje rele.

Jestli to nemáš nějaké pokažené...

No, jestli jsi to celé zapojoval jako ty filrační elka, tak se není čemu divit.

Ale muj rozbor moznosti(krizova analyza) byl presny !

Za KZ721 třeba BZX83/6V8 nebo BZX85/6V8, za GA - podle použití, třeba něco z té řady, nebo schottky.

A co třeba tohle... (viz fotka v galerii)

Tohle schema vypada taky pekne, moc dekuji a asi jej pouziji. Ale stale hledam zapojeni ktere bylo tehdy v ARadiu (nebo podobnem) bylo tak krasne sproste az k nevire, nebylo to uplne koser pwm ale fungovalo to.

Zdravim Janicek; neviem ako si, resp. kde , ale ja som skusil AR-base a tam vyhodilo, ze by to malo byt v casopise Stavebnice a Konstrukce 6/1999 (ak je to teda ono, vid obrazok 729). Len na zvazenie vzhladom k prudom a napatiam ci sa radsej neoplati kupit si neco podobneho "Regulátor napětí 8-42V/24A" (viz fotka v galerii) (viz url odkaz)

no neviem spat , tak mi to nedalo bo tie diody som tam nevidel nikde a tento ma zase IRF511, ale este jeden som, tak neviem . (viz fotka v galerii)

Děkuji za podnětné návrhy, je pravdou že BEL znám dobře a přeto mě nenapadlo u nich hledat....vzhledem ke svým časovým možnostem nejspíš do něho půjdu ...
PS to co jsi poslal z AR není sice ono ale hodně se to blíží ..rozhodně ještě jednou děkuji za pomoc všem. PS pokud najdu torzo původního regulátoru zkusím jej reverse-engineerovat a pošlu schéma které je opravdu ořezané na kost. Tuším kde by se torzo regulátoru mohlo vyskytovat..

Zkus kouknout na Portmon http://technet.microsoft.com/en-us/sysinternals/bb896644.aspx

Tak se snažím najít jeho nastavení nebo ovládání, ale nedaří se! myslíš, že by jsi mi mohl pomoct??

Tak už nemusíš! Už jsem to rozlouskl! Je to dobré. už jenom aby to ukazovale jenom to co chci já! Ale i tak dík moc

Ask Google first:
http://www.google.cz/search?q=mosfet+555+pwm

To vypadá dobře, a k čemu je ten Trigger ?

trigger je vstup komparátoru, který porovnává 1/3 Ucc s napětím na časovacím kondenzátoru a podle toho nastavuje vnitřní R-S klopný obvod.

A jak to upravit ? Všude tam je nastavování střídy potenciometrem. Já bych to potřeboval regulovat napětím.

V tomto zapojení vypustíš potenciometr a do místa, kde byl připojen běžec přivedeš ovládací U. (viz fotka v galerii)

Jako takhle ? To se mi nějak nezdá. (viz fotka v galerii)

Ale já ti dával odkaz na jiné zapojení!!!

Id: Tozapojení ot jezevce se mě zdá lepší.Co se ti naněm nezdá? První OZ pracuje jako AKO druhej jako komparátor.Součástky R18,R19,R20 a P2 vypust.Komparátor pak můžeš řídit přiloženým napětím na neinvertující vstup (+).

jo, já jsem to nějak nepochopil
a když nechci žádnej stop tak bipolár+R22+R23 taky vypustit ?
Dioda D2 je potřeba ?

Jestli to má pohánět motor tak bych tam tu diodu D2 určitě dal.A když nechceš možnost stop. Tak ten tranzistor + R22 a R23 vypustit můžeš.

ty si vyrabis doma dynamo? To tu jeste nebylo ....

Hele ty nems doma zavedenou elektrinu? Nebyl by lepsi si vyrobit alternator? Vetsina veci beha na stridavej proud....

To je teď nová móda, staví se to s neodynamovejma magnetama, protože ty chytaj Volnou Energii a takový dynamko má účinnost až 600%, když seženeš fakt silnej magnet

Sendy ty nedymy maji cizi buzeni?
Chlapec asi dela silnoproud a ma to jako semestralku.
Nebylo by lepsi podivat se do skript ktera byla doporucena ke studiu?

Ty nedymy maj rezonanci . A jo, já jsem přehlídnul půlku úvodního postu .
Vzorečky na dynamo moc nepomůžou, je třeba rozumět, co člověk a jak počítá, znát metodiku návrhu, a taky mít nějaké povědomí o technické realizovatelnosti + materiálové tabulky. Co jsem kdysi počítal synchronní motor, tak to bylo 20 stran výpočtů

Sendy, vidis vidis, kdyby byl tenkrat internet, tak jsi to mel zmaknuty za odpoledne......
Taky jsme to pred 35-ti lety rucne pocitali (a to jsem mel silnoproude stroje jen jako okrajovy predmet). Nas pedagog dbal i na to, abysme meli predstavu co lze od ceho cekat, abysme pri konfrontaci se skutecnosti nevypadali jako blbci, takze rekl otacky a vykon a my museli strelit rozmery a vahu, nebo ukazal drat a my museli odhadnout max proudy ve vinuti. Chtel aby jsme na prvni pohled poznali zda to co nam po pracnem pocitani vyslo je blbost nebo ne.

jo, to byly časy... jsou na to skripta ? Tak to mám přes noc hotový Dneska se stačí optat na netu a on někdo najde cosi v Excelu

na netu mas plno vzorecku jak vypocitat bocnik... ale na 50A pri 12V to bude mit malej odpor takze potrebujes neco dooost presnyho nebo to vyresit jinak treba nejaky MTI

Odpor je půsté plýtvání! Lepší by bylo použít indukční snímač s hallovkou. Na podobném principu pracují i klešťové ampérmetry. V podstatě je to "jádro", které obepíná vodič ve tvaru "C" v jehož mezeře je vložen snímač citlivý na magn. pole. Podle velikosti indukce se dá vypočítat proud vodičem. Výhodou je, že měření probíhá bezeztrát.

Myslím, že bude na posledním místě v paměti pro program.

ak ma vypocty neklamu, bocnik by mal mat odpor 0.001 ohmu. Kazdy amper na nom vyrobi ubytok jeden milivolt.

to mozes dosiahnut kupou bocniku (na ebayi vidim jeden kus za priblizne 10 eur, cely modul s vhodnym bocnikom a modrym LED meracom stoji tak 18 eur.

pripadne ak chces tu LCD vec, tak si mozes pomocou jednoducho dostupnych vzorcov a odporu medi vypocitat, aku dlzku medeneho kabla dost silneho priemeru musis pouzit. Pripadne pouzi hlinikovy pliesok, ten sa bude lepsie rezat..

ahoj, diky za rady, taky mi to vyslo 1mOhm, ale chtel bych to asi resit ze budu merit urcitej usek dratu. ta hallova sonda by sla udelat/koupit nejak levne a jednoduse?

jo a jeste mam jeden dotaz. musi se u takovehleho LCD meraku oddelovat napajeni od mereneho obvodu?

Mě to vyšlo na 200mV a 50A 0,004 ohmu a ztráta při 50A by byla 10W, což činí 1,7% spotřeby ze 600W.
Odpor by měl jít sestavit z paralelně 25 ks odporů 0,1 ohmu 0,4W.

ASD, podla mna zle.. meradlo je do 199.9 mV, takze kolko milivoltov nameria tolko pojde na displej.. strata pri 50A je 2.5 wattu..

magneticke meranie je podla mna overkill.

k tomu oddeleniu napajania, ano, v mojom pripade to bolo treba, kedze nemerias zem ale +...

Jo máš pravdu, vycházel jsem z nesprávného předpokladu.

tak jsem zkousel vypocitat delku toho kabelu a vyslo mi to asi 1.18m na prurezu 20mm2 (medeny kabel). je to mozne? ( 0,001Ohm x (20mm2 / 0,017) ) presnou hodnotu samozrejme zkontroluju podle klestoveho meraku a hodnoty na LCD panelu.

jako oddeleni napajeni pouziju nejspis toto http://www.ges.cz/?ipp=12&lang=cz&cur=CZK&or=sort&page=index&of=1& gcat=XK76&inc=detail&gesid=GES07506883

Ten kabel si spočítal dobře.

DC/DC měnič z odkazu musíš správně ošetřit - v autě není 12V +-10% a měnič potřebuje minimální zátěž , což 1mA pro měřák s ICL7106 nebude. Taky to chce asi opatření proti napěťovým špičkám apod. Možná to všechno víš, ale jen pro jistotu.

meraky na to budou dva (jeden pro voltmetr a druhej pro ampermetr). do cesty na vystup dam jeste 1k5 odpor, abych se dostal na tech cca 9V napajecich (12-9/0,002A). je to dostatecna zatez? jinak jsem docela amater v elektronice. mohl by me nekdo nakopnout, jak osetrim tech 12V na vstupu? minimalne 12 tam bude skoro vzdy, ale alternator dava i 14,6V (mam ho trochu upravenej). diky

gh: nevím, nevím, ale 0,2V*50A je snad pořád 10W

mira22: Nachytal ses jako ja Oni nejdou na 200mV ale jenom na 50mV.

tak to je jiná. já jen že se stále mluví o 200, nebo 199,9mV. Zmínku o 50mV jsem nějak nezaregistroval

pre upresnenie: ten miliVm ide na 199.9 mV, ale my chceme zobrazenie 1:1, cize jeden amper, 1.0 mV :)

co sa tyka toho drotu, postaci ti priemer 5mm2.. 2,5mm2 kable maju zatazitelnost okolo 20-30 amperov
pri 5 mm2 to je 30 centi, co uz je v pohode

v mojom aute je napriklad "fusible link", cize posledna, bezpecnostna poistka v pripade hardcore skratu.. a je z dvoch priblizne 2.5mm2 vodicov.. (silne pochybujem ze budu medene, ale pre porovnanie staci)

a este jedno riesenie by bolo zohnat si merak, ktory by meral menej.. napriklad 19.99 mV.. odpadli by problemy z megakablom, mohol by si bez obav pouzit hrubsi kabel a bol by 10x kratsi

Takovy jeden dotaz, nebo mozna poznamka - kde na cem chces v aute merit 50A? Tak max. 10A bych videl realne, a jestli chces merit startovaci proud z baterky, tak tem ma mnohem vic nez 50A, radove stovky amper a je to jen milisekundova spicka, ktera klesne vzapeti dolu a tu stejne timhle merackem nezaznamenas.

Jinak si myslim, ze bocnik bude dost nepresny, tohle se meri klestovymi ampermetry, ktere to snimaji indukcni civkou, jak tu lada fajrak poznamenal nahore. Tyhle civkovy snimace maji standardne presnost do 2%, ale vetsinou 1% na cely rozsah. To si myslim, ze s bocnikem takhle malych hodnot asi neudelas.

Jsem ti tam hodil do galerie obrazek - cislo 728. Treba te bude inspirovat (viz fotka v galerii)

kvitko:

kladny pol baterie je rozdeleny na dve hlavne vetvy.. silny kabel ide k starteru, ten sa nikdy nemeria.

slabsi kabel s kablovou poistkou ide k ostatnym zariadeniam, zapalovaniu - k vsetkemu okrem startera.. moje auto dokaze so zapnutymi svetlami, ventilatorom, vyhrievanim zadneho skla a spol zobrat tak 35 amperov.. pri beziacom motore by mala byt hodnota stabilna, napriklad 5.5A

ahoj kvitko, tenhle merak doma mam a chtel bych s nim prave zkalibrovat delku mereneho useku. co se tyka odberu meho auta, tak jsou pripojeny dva zesilovace na muziku, ktere si nejakej proud vezmou. vim ze to nebude uplne presny, ale je to orientacni mereni. startovaci proud samozrejme merit nebudu. na ten je extra drat...

vcera vecer mi napadla jeste jedna podstatna vec - v aute je dosti silny ruseni. Pokud teda budes merit proud prevedeny na milivolty a ten drat potahnes nekam napric autem k predmnimu panelu u ridice kde bude merak, tak budes mit docela vazny problem, protoze to co dojde k tomu meraku bude celkem katastrofa. V podstate drat od prevodniku proud/napeti musi byt k meraku co nejkratsi (my zkracujeme i ty kabliky od klesti - mam jedny extra kleste na mereni na aute, ktere maji 20 cm kablik s BNC, co jde do PC digiscopu).
Musel by jsi to resit tak, ze by jsi pouzil indukcni cidlo (obrazek 731) a signal z nej by jsi prevedl na CAN a dvema draty by jsi to vedl napric autem a ten meracek by mel take CAN interface. Pokud mas nove auto s CAN, pak by jsi jen pripojil snimac a meracek na stavajici CAN rozvod v aute. Jinak to nevidim moc realny.

Premyslel jsi nekdy nad tim jakou vypovidaci hodnotu ma udaj o okamzitem proudu do/z baterky? A co ti rika kontrolka dobijeni? A co je podstatny udaj ktery hovori o kondici baterky?
Po vetsinu casu by mel byt proud do baterky v + a tomu odpovida napeti na baterce nad cca 13,5V(pokud neni hodne vybita), pri proudu -, = odber z baterky by napeti na baterce melo byt v rozmezi cca 12,6 az 11V v zavislosti na proudu, pri startovani klidne 10V. Kontrolka dobijeni ti ve vetsine pripadu rika jen to, ze napeti alternatoru dosahlo napeti baterie ale nerika, zda alternator pokryva spotrabu a jeste navic dobiji. K tomu, aby se baterie rozumne dobijela, musi na ni byt napeti cca 14V, u modernich baterii az 14,5V (tato napeti nemaji byt prekrocena, pak nastava rozklad elektrolytu a jeho ubytek).
Podle me ma daleko vetsi informacni hodnotu udaj o napeti na baterii. Ten ti rikazda je baterie vybijena(napeti pod 12,6V)( velikost poklesu napeti te informuje o stavu baterie ) nebo nabijena(napeti nad 12,6V), dosazeni hladiny 14V a jeji dlouhodobe udrzovani ti dokazuje nabiti baterky. Velikost poklesu napeti pri startovani ti sdeli, kdy je AKU zraly na vymenu.
Doplnky do auta ano, ale jen ty, ktere maji smysl.

Muj soused ma pritelkyni, ta si myje kazdy den hlavu mineralkou, protoze pry voda z vodovodu nema mineraly, krom toho ma takovou plechovku na koleckach, rika tomu auto, uvnitr ma mamuti zesilovac a reproboxy, splis tlampace. Vloni na podzim pustili ten zesik v te plechovce a dovadeli vedle plechovky na ulici a tim rambajzem a jak ty tlampace rvali se ta plechovka rozjela po ulici a dole vybourala plot u jednoho domu. Tak jestli mas take neco takovydleho .... tak to potom muze brat docela hodne amper.

Kvitko,myslis takovou pritelkyni? Kdyz ji mas rad, neni co resit.....Pokud chce pritelkyne neco dostacne vytrvale, nakonec stejne kapitulujes......

Na to se prodávají speciální kazety se vstupem v podobě 3,5mm JACKa

Někde jsem to taky viděl,ale já bych to raději napíhl někde vevnitř.Předpokládám,že od hlavy to jde do předzesilovače a pak do koncovýho zesilovače ? Nešlo by to napíchnout mezi ty dva (pokud by se mi to podařilo najít) ?

Napr. http://www.avelmak.sk/index.php?lm=192

urcite si chcel napisat s prepatovou ochranou? aky zdroj? napis sem co to mas doma

sorry myslel som nadprudovu ochranu. zdroj je povodne asi nejaka nabijacka s obrovskym trafom. miesta je v skrinke dost tak si chcem dobastlit aj tu regulaciu vystupneho prudu a napetia.

ono to asi pojde riesit aj v zdroji. je tam nejaky koncovy tranzistor neviem ic by sa dal priamo regulovat, alebo treba dalsie pridavne obvody.